在相邻地铁站张贴100多张公交换乘提示
2020-01-15 01:05
来源:未知
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据北京地铁相关负责人介绍,知春路地铁站的构造比较特殊。根据现在的设计,从站台到站厅,需乘坐电梯上行;从站厅到站台,则要走楼梯下行,如果只封闭电梯,上下都走楼梯,楼梯仅有两米宽,极容易发生拥挤、踩踏。

据了解,本次维修涉及知春路10号线的两部扶梯和13号线的一部扶梯。10号线一期共有扶梯190余台,目前40%已完成大修,计划在年内完成全部维修。此外,全路网有200多台出口电梯今年也将计划进行维修。

昨日起,知春路站开始临时封站、停止换乘,进行电扶梯大修。维修将持续至2月17日,在此期间10号线、13号线在知春路站通过不停车。据了解,由于知春路站客流量大、换乘复杂,对站内电梯单独维修难以满足通行需求,所以采取封站维修的方式,这也是北京地铁首次因为电扶梯维修,而对车站采取封站措施。出于同样原因,10号线和6号线的交叉站呼家楼地铁站也将在2月14日至2月26日封站,进行电梯维修。

昨天上午,仍有个别乘客赶到地铁知春路站,发现地铁入口已经关闭。知春路站在各入口已经安排了工作人员,在封闭期间的运营时间值班,提醒人们地铁封闭。

据机电分公司副经理王恒瑞介绍,平时电梯会在夜里进行日常的维修维保工作,五到七年来需要进行一次大修,主要是对驱动、传动、安全开关等部件进行更换和修理。

王恒瑞说,知春路的电梯自2008年10号线一期自动扶梯投入使用以来,已经达到大修周期。

地铁相关负责人介绍,去年春节期间,国贸站进行了电梯大修,但由于国贸站可以实现在站外换乘,所以没有封站。

据悉,此次封站选择春节前后和春节期间,也是考虑到这期间客流量比较少,以减少给乘客带来的不便。

知春路站昨天已采取封站措施开始进行电梯大修 摄影/本报记者 黄亮

昨日上午,北京青年报记者在地铁知春路站看到,检修电梯的工人们已经将电梯台阶拆除,正对内部进行冲洗工作。

知春路站的工作人员有部分已经被安排到相邻的知春里和西土城站。根据昨天上午的观察,西土城站的客流较平时有所增加,“但因为许多单位放假,增长不明显。”地铁工作人员表示,如果发现西土城站客流在高峰时期较多,可能会采取限流措施。

但知春路站情况更为复杂,13号线与10号线距离较远,13号线位于一座桥上,所以难以通过站外换乘的方式来解决问题。

目前,知春路站全天换乘量达到13.2万人次,如果仅对10号线知春路封闭,大量换乘客流均从13号线知春路站进出站,站内闸机不能满足客流需求。

据机电分公司副经理王恒瑞介绍,完成地铁维修的所有工作预计需要110小时,需要同一组人连贯作业,“仅是拆卸电梯,就需要10小时的时间”。地铁每天非运营时段仅有6小时左右,仅在那时作业显然无法完成工作。文/本报记者 赵婧姝

据地铁工作人员介绍,地铁方面已经在各地铁出入口、通道张贴宣传公告3000余张,售票处已无法提供到知春路、呼家楼的票,在相邻地铁站张贴100多张公交换乘提示。

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